青海世騰金屬制品有限公司是一家生產(chǎn)型公司，主營公路交通設(shè)施產(chǎn)品的生產(chǎn)及加工，生產(chǎn)護(hù)欄板、波形護(hù)欄、高速公路護(hù)欄、波形護(hù)欄、立柱、防阻塊、柱帽、螺絲、護(hù)欄配件、波紋管、鋼制波紋管涵、金屬波紋涵管、市政道路護(hù)欄、隔離網(wǎng)、花壇草坪圍欄、公路護(hù)欄網(wǎng)、公路隔音板等。公司是生產(chǎn)、銷售和安裝三為一體的綜合性企業(yè)。青海世騰告訴你金屬波紋管涵的應(yīng)用及發(fā)展前景，小編帶你一起來了解。

　　公路工程的涵洞一般采用鋼筋混凝土制作。現(xiàn)采用金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工在國內(nèi)時一項新技術(shù)，金屬波紋涵管以其性能穩(wěn)定、安裝方便、有利環(huán)保、造價低等優(yōu)點迅速在公路施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞，發(fā)展前景非常廣闊。

　　在公路施工中，應(yīng)用金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工的歷史已經(jīng)有100多年了。1896年，美國率先進(jìn)行波紋管涵通道、管涵的可行性研究。其后，在美國、加拿大、澳大利亞等國的公路建設(shè)中，均采用了金屬波紋涵管進(jìn)行涵洞的施工。1990年，日本高速公路設(shè)計，規(guī)范制定了波紋管涵設(shè)計技術(shù)規(guī)范。隨著波紋管涵在世界各地的安裝使用，證明了此種結(jié)構(gòu)在各種使用情況下的通用性。在我國改革開放后，煤礦開始從國外進(jìn)口成品波紋管涵進(jìn)行涵洞施工。之后，上海市公路管理處、上海市政工程設(shè)計研究院、上海同濟(jì)大學(xué)對金屬波紋管涵進(jìn)行了動、靜載試驗，結(jié)果表明能滿足設(shè)計使用要求，填補了國內(nèi)的空白，且迅速得到推廣應(yīng)用。幕墻一貫反應(yīng)用于我國各地公路設(shè)施建設(shè)當(dāng)中。金屬波紋涵管投入到了青海公路施工當(dāng)中，三年的實踐證明，金屬波紋涵管在北方寒冷地區(qū)完全符合公路建設(shè)當(dāng)中的涵洞施工要求

　　實踐證明，使用金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工，無論從施工周期、施工造價、環(huán)保意義等方面都有其不可比擬的優(yōu)越性，且用金屬波紋涵管進(jìn)行涵洞施工，可大大提高道路行車的舒適度與安全性，避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現(xiàn)形，有利于解決西北地區(qū)寒冷霜凍對砼管涵結(jié)構(gòu)的破壞問題

　　公路與鐵路：涵洞、通道、小橋、隧道、涵遂大修、臨時便道、深水井

　　市政及建筑：共同溝、光電纜保護(hù)、排水溝、垂直樁外殼

　　煤礦：礦產(chǎn)輸送管道、人員及采礦機械通道、豎井

　　民用：電廠煤煙、糧食儲備倉、發(fā)酵罐、風(fēng)力發(fā)電

　　軍事：軍事便道、防控通道、疏散通道

　　優(yōu)點

　　1、工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞低；

　　2、施工工期短，主要為拼裝施工，安裝過程方便、快捷；

　　3、采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、生產(chǎn)，設(shè)計簡單，生產(chǎn)周期短；

　　4、生產(chǎn)不受環(huán)境影響，進(jìn)行集中工廠化生產(chǎn)，有利降低成本，控制質(zhì)量；

　　5、減少了水泥、塊片石或碎石、砂等的用量，有利于環(huán)保；

　　6、可隨地基的變化而改變，有利于改善軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊地基結(jié)構(gòu)物處的不均勻沉降問題，提高了公路服務(wù)性能，減少了工后養(yǎng)護(hù)成本；

　　7、解決西北寒冷地區(qū)（霜凍）對橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的破壞；

　　8、對污染管道快速隔離，便于迅速進(jìn)行檢修；

9、在雨季可作為過水通道，解決水澇問題。

青海世騰金屬制品有限公司主營：金屬波紋涵管,鐵絲網(wǎng)圍欄,公路波形護(hù)欄板等，您的滿意是咱們內(nèi)心最大的滿意，您的信賴給與了世騰一次一次行進(jìn)的動力，今后咱們做更好！聯(lián)系方式：13709721453